5 月 26 日，据东方财经，有网友发出一段视频称，"这个确凿余总 @余承东 吗？这样累的吗？开车尽然睡着了 …… "

视频表现，拍摄东说念主员向左侧行驶中的车辆高唱"余总，睡着了？"并摁下喇叭，随后车内东说念主员招手，摇下车窗并浅笑复兴。

这段视频也激励不少网友对于驾驶安全的争议。有网友示意："余总太长途了，还好车友请示。"也有网友示意，"我怎么嗅觉不像睡着，像在折腰看手机呢？"还有网友示意，"这样开车有点危机。"

也有网友以为"余承东应当是在测试智驾"。

此前报说念

本年 1 月 27 日，时任华为常务董事、末端 BG 董事长、智能汽车科罚决策 BU 董事长余承东的直播间被强制下播。

余承东直播间被封禁

说明余承东个东说念主主页的历史直播记载，该账号曾在 1 月 27 日上昼 9 点 53 分至 12 点进行直播，主题为"和老余沿路开享界 S9 自驾回家过年"。

余承东直播时的左下角画面

不外余承东此次的直播其实是录播。在画面的左下角写说念：固定机位拍摄，安全驾驶，施行提前录制，非直播，并附上广电备案号。

尽管强调非直播及安全驾驶，但该直播间并未避免。说明网传举报截图，有个东说念主用户在对直播间进行举报，经核实后"存在违章步履"，已对用户进行"中断直播间"处理。

半途下播后，余承东的抖音账号并未复播。

1 月 27 日，抖音集团副总裁李亮发文示意："如确有需要，不错由副驾大约后座乘客拍摄，直播不颖异扰驾驶。驾驶员需专心驾驶，不可与直播间进行互动，不可看手机等。"

此外，李亮还评释："诚然智能驾驶发展很快，但当今情况下，对于驾驶时双手离开标的盘的情况，交规是不允许的。天然，跟着汽车厂家智能驾驶技艺的进修，这些王法也会修改，咱们期待这一天早日到来。祈福天下春节吉利！"

余承东曾公开示意"智驾"不错打盹

中国阔绰者报：一样言论一定经由上形成阔绰者的知道偏差

据中国阔绰者报报说念，时任华为智能汽车科罚决策 BU 董事长余承东曾在一次直播行径中示意："我在驾驶时没转过标的盘，不错打盹睡个觉。"余承东还曾公开示意，一朝达到 L3 级别自动驾驶，司机就不错平直去就寝。

据了解，我国遴选国外自动机工程师学会界说的自动驾驶技艺分级步骤，说明自动化经由分为 L0 至 L5 六个等第。

L0-L2 为赞助驾驶，需东说念主工全程监管；L3-L5 慢慢达成系统主导，L5 为十足无东说念主驾驶。

当今，国内量产汽车更多停留在 L2 级。

也有车企明确示意，会在 2025 年最初达成 L3 级自动驾驶乘用车的量产销售。

4 月 16 日，工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车家具准入及软件在线升级料理使命鼓励会。部装备工业发展中心、主要汽车出产企业近 60 名代表进入会议。

会议强调，汽车出产企业要深入露出《对于进一步加强智能网联汽车家具准入、调回及软件在线升级料理的讨教》条件，充分开展组合驾驶赞助测老师证，明确系统功能限制和安全反应措施，不得进行夸大和跋扈宣传欧洲杯体育，严格推行奉告义务，切实担负起出产一致性和质地安全主体背负，切实擢升智能网联汽车家具安全水平。