东方网记者柏可林12月29日报说念：奉浦大桥是黄浦江上的第四座大桥，近日，S4公路奉浦东桥及接线工程新建东桥收尾阶段性通车，南向朔所在两条车说念收尾开放运营开云体育，北向南边向络续走老桥——奉浦大桥行驶。奉浦东桥的初步建成通车将为运营近30年的奉浦大桥成效“降压”，共同肩负起浦江两岸的交通重负。

自20世纪90年代建成以来，奉浦大桥跟着岁月的荏苒和车流量的逐年增长，逐渐不胜重负，迟早岑岭期的交通拥挤问题日益凸起。为灵验缓解这一逆境，紧邻奉浦大桥的奉浦东桥于2020年9月启动设置。

S4公路奉浦东桥及接线工程全长约8.7公里，其中桥梁总长3.5公里，北起S4公路颛桥干线收费站，南至西闸公路以南，穿越闵行区和奉贤区，由上海城投公路投资（集团）有限公司精良设置。

靠近复杂多变的施工环境，设置团队缺一弗成、全心筹备，和解现实情况，制定科学的施工有筹画，确保高速干线交通及收费运营系统的畅通。在工程设置进程中，实行分阶段施工，利用永临和解说念路收尾高速干线的保通，不仅不错大幅种植工效，且更好地践行绿色环保、集约发展、以东说念主为本的理念，全力作念好“无废城市”设置，同期，与高速运营公司综控中心进行全所在联动，及时掌合手高速开动情况，占路施工收尾精着实入，最大化减少因施工对高速开动产生的影响。

名目设置以来，设置团队依托BIM数字化模子、无东说念主机歪斜影相等新一代信息工夫，补助现场施工，并实行了“邃密管制、精确预警、精确治理”的三精管制样式。同期，参与研发轻型化薄壁小箱梁，顺利通过实体荷载实验并扩充应用，使该构件减少5%-10%工程材料用量，鼎力践诺节能、减排新发展理念，诓骗的缓粘结钢绞线后张法预应力工夫也将进一步鞭策城市智能建造。

本次通车将初步改善过江车辆的通行要求，等奉浦东桥全面通车后，两岸地区的交通拥挤问题也将获取灵验缓解。后续施工将对近况奉浦大桥引桥进行全体抬升及病害惩罚，施工完成后，这对“孪生双子桥”将同期开动，联袂处事申城，将进一步加强奉贤、金山等区域与上海市中心区的交通辩论，为城市经济发展注入新的活力。

作家：柏可林

选稿：周玮开云体育